Guia de configuração do volante Fanatec ClubSport F1 18 Nm

Resposta rápida

Monte a base do ClubSport DD+ num cockpit rígido com parafusos M8, ligue a alimentação e o USB, instale os controladores Fanatec e execute a calibragem do volante no menu de afinação antes de definir o seu binário FFB preferido.

Passos de configuração do Fanatec ClubSport Racing Wheel F1

1. Monte a base do volante no seu cockpit: Posicione a base do ClubSport DD+ na sua plataforma de volante de modo a que o eixo fique centrado com a sua posição de condução. Insira quatro parafusos M8 (grau 8.8 ou superior) através da plataforma nos orifícios roscados da base. Aperte com uma chave dinamométrica para 20 Nm. Erro comum: usar parafusos mais pequenos ou apertar demais pode danificar as roscas de alumínio. Verifique o aperto dos parafusos após a primeira hora de condução.
2. Ligue a alimentação, USB e pedais: Ligue a fonte de alimentação de 180 W incluída à base e a uma tomada de parede. Ligue o cabo USB da base ao seu PC (ou à PlayStation através da porta de consola). Ligue os seus pedais usando o cabo RJ12 à porta de pedais da base. Erro comum: esquecer de definir a base para o modo de consola correto no visor LED antes de ligar a uma PlayStation. Ligue a base antes de iniciar qualquer título de simulação.
3. Instale o controlador e firmware Fanatec: Descarregue o controlador Fanatec mais recente do site oficial. Execute o instalador e, em seguida, abra o Painel de Controlo Fanatec. Clique no separador Firmware e atualize a base, o aro do volante e os pedais para a versão mais recente. Erro comum: saltar a atualização do firmware faz com que o volante não seja reconhecido ou cause falta de efeitos FFB. Reinicie o PC após a atualização do firmware.
4. Calibre o volante F1 e os pedais: No Painel de Controlo Fanatec, clique no separador Calibragem. Rode o volante F1 totalmente para a esquerda e direita e, em seguida, centre-o. Pressione cada pedal até ao seu curso total. Clique em Guardar. Erro comum: calibrar com o volante não centrado resulta num desvio permanente de direção nos jogos. Re-calibre se mudar para um aro de volante diferente.
5. Defina o binário e FFB no menu de afinação: Prima o botão de afinação na base. Utilize o visor OLED para definir SEN (Sensibilidade) para Auto, FF (Força de Feedback) para 100, FEI (Intensidade do Efeito de Força) para 80 e FOR (Força) para 80. Ajuste FOR para um valor mais baixo (50–60) se achar o volante demasiado forte para o seu cockpit. Erro comum: definir FOR para 100 imediatamente pode sobrecarregar os seus braços e mascarar o detalhe fino do FFB. Comece baixo e aumente FOR em 10 até sentir o clipping nas curvas.
6. Configure no seu jogo de simulação: Abra a sua simulação (ex.: iRacing, Assetto Corsa Competizione, F1 24). Defina a rotação do volante para 360° para carros de Fórmula ou automático. Defina o ganho FFB para 80–90% e ative qualquer amortecimento no jogo apenas se o volante parecer solto. Erro comum: ativar amortecimento elevado no jogo anula a sensação natural de acionamento direto. Deixe o amortecimento em 0 e ajuste apenas se sentir oscilações.

Destaques do produto

• Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 18 Nm: O Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 combina a base de acionamento direto ClubSport DD+ de 18 Nm com um volante oficialmente licenciado da Fórmula 1. Obtém uma configuração F1 pronta a usar, para que não precise de comprar um aro de volante separado e um adaptador de libertação rápida para corridas de Fórmula.