Flex in sim-racing pedaalplaat: oorzaken en oplossingen

Snel antwoord

De meeste flex in een pedaalplaat komt door een deck dat te ver zonder ondersteuning overbrugt, losse of te kleine bevestigingsmaterialen, of een plaat die simpelweg te dun is voor de krachten van een load cell brake. Draai eerst de bevestigingsmaterialen aan en upgrade ze, en voeg dan een verticale steun toe of verklein de onondersteunde overspanning. Als de plaat nog steeds zichtbaar doorbuigt, is de plaat zelf het zwakke punt en moet deze worden vervangen of versterkt in plaats van verder te worden aangedraaid.

Symptoom: flex die je voelt versus flex die je ziet

Niet alle beweging bij het pedaalvlak is flex van de plaat. Leg één hand op het pedaaldeck en druk met de andere op de rem. Als het deck beweegt ten opzichte van het rigframe, zit het probleem in de bevestiging of de plaat. Als het deck op zijn plaats blijft en alleen de pedaalarm doorbuigt, voel je beweging van het pedaal of de load cell, geen probleem met het deck.

Load cell pedalen maken dit onderscheid duidelijk omdat ze druk omzetten in een signaal. Een zacht, veerkrachtig gevoel dat toeneemt met de kracht wijst meestal op het deck of de bevestigingsmiddelen. Een scherpe, consistente stop zonder zichtbare beweging betekent dat het deck zijn werk doet.

• Deck beweegt ten opzichte van het frame: bevestigings- of plaatprobleem
• Alleen de pedaalarm beweegt: probleem aan de pedaalkant, niet het deck
• Beweging neemt toe met remkracht: waarschijnlijk flex van load cell pedaal via het deck
• Kraken of tikken onder belasting: los bevestigingsmateriaal of beweging in de sleuf

Oorzaak 1: onondersteunde overspanning en ontbrekende versteviging

Een pedaalplaat is alleen zo stijf als de afstand die hij zonder ondersteuning overbrugt. Een lange plaat die op twee punten is vastgeschroefd, buigt in het midden door onder de kracht van een load cell, zelfs als elke bout vastzit. De oplossing is de onondersteunde overspanning te verkleinen of een steun toe te voegen die de belasting naar het rigframe overdraagt.

Een verticale steun vanaf de voorrand van het deck naar een lager profiel is de meest effectieve enkele toevoeging. Een diagonale steun werkt ook, maar moet op een star deel van het frame uitkomen, niet op een ander flexibel paneel. Als je geen steun kunt toevoegen, verplaats de pedalen dan dichter naar één bevestigingspunt zodat er minder plaat onondersteund overhangt.

• Voeg een verticale of diagonale steun toe vanaf het deck naar een star framedeel
• Verplaats pedalen naar een bevestigingspunt om overhang te verminderen
• Vermijd versteviging naar een ander flexibel paneel, dat verplaatst alleen de flex

Oorzaak 2: los, verkeerd of te klein bevestigingsmateriaal

Rigs van aluminium profiel met sleuven vertrouwen op wrijving tussen T-moeren en het profiel. Als de bouten niet volledig zijn aangedraaid, of als de T-moer niet recht in de sleuf zit, kan de plaat verschuiven en kantelen tijdens het remmen. Dit lijkt op flex, maar is echt beweging bij de verbinding.

Controleer elk bevestigingsmiddel dat de plaat met het frame en het pedaal met de plaat verbindt. Draai ze opnieuw aan en controleer daarna opnieuw na een sessie, omdat profielverbindingen kunnen zetten. Als een bout te kort is om de T-moer volledig te grijpen, vervang deze dan door de juiste lengte in plaats van ringen toe te voegen.

• Draai alle bevestigingsmiddelen van plaat en pedaal opnieuw aan en controleer na gebruik
• Zorg dat T-moeren recht in de profielsleuf zitten
• Vervang bouten die te kort zijn om de T-moer goed te grijpen
• Houd reserve M8 moeren en bevestigingsmateriaal bij de hand zodat een losse verbinding nooit een sessie beëindigt

Oorzaak 3: de plaat zelf is te dun voor de kracht van een load cell

Als het deck een dunne plaat of een licht profiel is, stopt geen enkele hoeveelheid aandraaien het doorbuigen onder een sterke load cell brake. Je kunt dit testen door op de rem te drukken terwijl je naar de rand van de plaat kijkt. Zichtbaar doorbuigen betekent dat het materiaal, niet de verbinding, de beperkende factor is.

Op dat punt heb je twee eerlijke keuzes: versterk de plaat met een extra profiel of verstijver, of vervang deze door een dikker deck. Versterken is goedkoper en omkeerbaar, maar voegt hoogte toe en kan de pedaalafstand beïnvloeden. Vervangen is netter maar kost meer en kan nieuwe bevestigingsgaten vereisen.

• Zichtbaar doorbuigen bij de rand van de plaat betekent dat het materiaal het zwakke punt is
• Versterk met een toegevoegd profiel of verstijver als je een goedkope oplossing wilt
• Vervang het deck als je een nette, permanente oplossing nodig hebt

Waar te stoppen en een andere optie te kiezen

Stop met het toevoegen van steunen wanneer het deck niet meer beweegt ten opzichte van het frame en het remgevoel consistent is. Meer versteviging daarna voegt gewicht en complexiteit toe zonder het gevoel te verbeteren. Als je alles hebt aangedraaid, een steun hebt toegevoegd en de plaat buigt nog steeds door, stop dan met versterken en vervang het deck.

Als je rigframe zelf tordeert tijdens het remmen, zit het probleem stroomopwaarts van de pedaalplaat. De plaat verstevigen lost een frame dat zijn eigen hoekbeugels en dwarsbalken nodig heeft niet op. Pak eerst de stijfheid van het frame aan en keer dan terug naar het pedaaldeck.

• Stop wanneer het deck stabiel is en het remgevoel herhaalbaar is
• Vervang het deck als het na versteviging en aandraaien nog steeds doorbuigt
• Los torsie van het frame op voordat je meer versteviging aan de pedaalplaat toevoegt

Diagnose van flex in de pedaalplaat

• Deck beweegt ten opzichte van het frame: Druk op de rem en kijk naar de verbinding tussen plaat en profiel. Beweging hier betekent los of te klein bevestigingsmateriaal. Draai bevestigingsmiddelen opnieuw aan en upgrade ze eerst.
• Deck buigt door in het midden: De plaat overbrugt te ver zonder ondersteuning en buigt door onder de kracht van de load cell. Voeg een verticale steun toe of verklein de onondersteunde overspanning.
• Rand van de plaat buigt zichtbaar door: Het plaatmateriaal is te dun voor de remkracht, zelfs met vast bevestigingsmateriaal en versteviging. Versterk of vervang het deck; stop met aandraaien.
• Frame tordeert tijdens het remmen: De hele rig beweegt, niet alleen de pedaalplaat. Los de stijfheid van het frame op voordat je meer versteviging aan het pedaaldeck toevoegt.

Onderdelen die helpen bij het oplossen van pedaaldeckproblemen

• SimXPro Universal slider dubbel. Montagekit inbegrepen.: SimXPro Universal Double Slider voegt voorwaartse en achterwaartse stoelverstelling toe en is compatibel met elke SimXPro cockpit. Handig wanneer je de zitafstand wilt aanpassen aan een nieuwe pedaalpositie zonder de hele cockpit opnieuw op te bouwen.
• SimXPro Montagekit: SimXPro Montagekit bevat 4 T-moeren, 4 M8 10.8 bouten in 12mm of 16mm, en 4 kogellager T-moeren M8. Hiermee vervang je te kleine of beschadigde bevestigingsmiddelen bij de pedaalplaat door de juiste kwaliteit en lengte.
• SimXPro 10x M8 moer - Grijs - Zwart: SimXPro 10x M8 moer grijs zwart is compatibel met gangbare aluminium profielsleufsystemen en helpt een rig strak en rammelvrij te houden. Een goedkope manier om reserve moeren bij de hand te houden zodat een losse verbinding van het pedaaldeck direct kan worden verholpen.