模擬賽車螢幕支架配件：VESA 支架、傾斜與滑軌說明

快速解答

先將螢幕的 VESA 孔位對應到支架，再根據你的乘坐位置與螢幕數量，決定是否需要傾斜或滑移功能。單螢幕通常只要一個可傾斜的固定式 VESA 支架就夠了。三螢幕則選擇支援獨立調整的支架，並在購買整組替換品前，先確認現有支架是否可加裝擴充套件。

螢幕支架是模擬賽車架中最常被留到最後才買的零件，而這正是它最容易造成困擾的原因。方向盤基座或踏板組有明確的規格，但支架的好壞，取決於所有東西鎖上之後，你的螢幕是否落在正確的高度、角度與距離。

本指南說明三個真正重要的決定：VESA 孔位、傾斜範圍與滑移調整。內容也涵蓋何時選購支架或擴充套件會比買一整組新支架更明智，並以實際的 SimXPro 零件為例。

VESA 孔位：第一個要檢查的重點

VESA 是螢幕背面的標準螺栓孔位。較小螢幕常見的尺寸是 75 x 75 mm 與 100 x 100 mm，較大或較重的螢幕則是 200 x 200 mm。如果支架沒有列出你的孔位，就必須加裝轉接板才能鎖上。

不要假設一個支架能涵蓋所有尺寸。有些支架包含 75 x 75 / 100 x 100 介面，有些則另外提供 200 x 200 的可傾斜支架。請查看產品說明中列出的確切孔位，並在訂購前測量螢幕的螺栓孔。

• 測量螢幕背面的水平與垂直孔距，而不是螢幕尺寸。
• 如果你打算之後更換螢幕，請選擇同時涵蓋 100 x 100 與 200 x 200 的支架。
• VESA 支架的剛性取決於它夾持的鋁擠型材，所以也要檢查支架的型材尺寸。

傾斜與滑移：何時重要

傾斜功能讓你將螢幕角度朝向眼睛。在方程式賽車風格的乘坐姿勢中，你坐得低且後傾，向下傾斜幾度能讓畫面與視線保持方正。在 GT 姿勢中，你可能幾乎不需要傾斜。

滑移或水平調整，在多螢幕時最為重要。它能讓你將側螢幕設定成某個角度，並拉近或遠離中央螢幕。沒有滑移功能時，你只能靠型材夾具來定位每個支臂，微調起來較慢。

• 單螢幕 GT 賽車架：傾斜功能有用，滑移則為選配。
• 三螢幕賽車架：滑移或獨立支臂調整可省下大量對齊時間。
• 如果你的支架沒有傾斜功能，有時可以靠移動整座支架來補償，但效果通常沒那麼理想。

單螢幕支架與三螢幕支架：該選哪一條路

如果你已經擁有以 40 x 80 mm 型材打造的單螢幕支架，擴充套件可以將它改裝成三螢幕配置。只要原本的支架夠穩固、足以支撐三個螢幕，這通常比更換整組支架更便宜也更不浪費。

如果你是從零開始，或目前的支架使用不同尺寸的型材，選擇專用的三螢幕支架會比較保險。獨立式三螢幕支架也能讓你獨立於座艙之外擺放螢幕，當你希望中央螢幕比方向盤座更靠近時，這點很有幫助。

• 購買擴充套件前，請確認現有支架使用 40 x 80 mm 型材。
• 獨立式三螢幕支架可避免增加座艙框架的重量。
• 整合式三螢幕支架鎖在賽車架上，佔地面積較小，但會限制螢幕的獨立擺放。

剛性與重量：隱藏的規格

螢幕支架就像一根槓桿。螢幕離立柱越遠，支架或型材的任何彎曲就越容易以震動的形式顯現。這就是為什麼重型三螢幕支架採用更厚的型材與更大的支架，而不只是加長支臂。

如果你使用大型或較重的螢幕，請優先選擇標示為重型，或全機採用 40 x 80 mm 型材的支架。輕量的單螢幕支架或許在帳面規格上能承受重量，但在力回饋作用下仍會晃動。

• 較重的螢幕需要底座更寬、鎖點更多的支架。
• 直驅方向盤的震動會傳遞到賽車架上，因此支架剛性會影響畫面。
• 如果產品沒有列出承重能力，請將其視為一項限制，並在購買前詢問。

選購螢幕支架配件的決策原則

• 如果你已經擁有 40 x 80 mm 的單螢幕支架： 購買 三螢幕擴充套件 ，而不是新的三螢幕支架。它包含改裝所需的型材、支架，以及 75 x 75 / 100 x 100 與 200 x 200 兩種 VESA 支架。 訂購前請檢查支架的型材尺寸；其他尺寸將無法安裝。
• 如果你要從零打造專用的三螢幕賽車架： 選擇包含獨立式重型三螢幕支架的組合，例如 SimXPro GT-PRO + Heavy Triple Monitor Stand Bundle，讓螢幕重量與對齊獨立於座艙之外。 請確認螢幕、座椅與轉向硬體需另行購買。
• 如果你想要最小的佔地面積與固定的乘坐位置： 整合式三螢幕支架，例如 SimXPro XT160 + Integrated Heavy Triple Monitor Mount Bundle 中的款式，可直接鎖在賽車架上，省去獨立的地板支架。 整合式支架日後較難重新定位，所以請先設定好你的乘坐距離。
• 如果你的螢幕使用未列出的 VESA 孔位： 不要假設已包含轉接器。請查看產品說明中的確切 VESA 尺寸，如果你的孔位不在其中，請規劃另購轉接板或改用其他支架。 缺少 VESA 資訊是一項實際的限制，不是可以忽略的細節。

展現取捨的 SimXPro 零件

• 三螢幕擴充套件： 專為以 40 × 80 mm 型材為基礎的單螢幕支架設計，內含鋁擠型材、安裝支架、75 × 75 / 100 × 100 VESA 支架、200 × 200 可傾斜且可調整的 VESA 支架、端蓋與安裝配件。如果你的現有單螢幕支架使用 40 x 80 mm 型材，這能將它改裝成三螢幕配置，並涵蓋兩種常見的 VESA 孔位，讓你免於購買一整組新支架。
• SimXPro GT-PRO + Heavy Triple Monitor Stand Bundle： 將黑色的 SimXPro GT-PRO 旗艦座艙與獨立式 SimXPro HEAVY Triple Screen Setup 搭配，打造頂級的三螢幕配置。座椅、轉向硬體與螢幕均不包含在內。獨立式三螢幕支架可讓螢幕重量不落在座艙上，並讓你獨立擺放螢幕，適合從一開始就想要專用三螢幕配置的車手。
• SimXPro XT160 + Integrated Heavy Triple Monitor Mount Bundle： 將 SimXPro XT160 座艙與黑色的 SimXPro Integrated Triple Screen Setup Heavy 結合。座椅、轉向硬體與螢幕均不包含在內。整合式支架鎖在賽車架上，佔地面積較小，但會將螢幕位置綁定在座艙框架上，因此適合固定乘坐位置，而非經常變動的情況。

本指南適合誰

最適合

• 想在鋁擠型賽車架上加裝單螢幕，且不確定傾斜或 VESA 尺寸的車手
• 擁有 40 x 80 mm 單螢幕支架，正考慮升級三螢幕的擁有者
• 在決定購買前，比較獨立式與整合式三螢幕支架的買家

不適合

• 使用桌上型螢幕、不需要賽車架安裝方案的車手
• 任何想尋找完整座艙、座椅或方向盤基座推薦的人
• 需要為產品細節中未列出的 VESA 孔位尋找支架的買家

從螢幕的 VESA 孔位與現有支架的型材尺寸開始。這一個檢查就能告訴你，擴充套件或完整三螢幕支架哪個才是正確的選擇，並避免最常見的錯誤：訂購一個幾乎能裝上的支架。