模擬賽車儀表顯示器：值得加裝嗎？

快速解答

如果你有不到一半的時間是在 VR 中比賽、駕駛需要複雜車內調整的車輛，或是有在直播且希望在不遮擋賽道的情況下顯示遙測資訊，那麼添購模擬賽車儀表顯示器就值得。如果你幾乎只在 VR 中比賽、使用單一小型螢幕，或是你的賽車架在方向盤座上方沒有多餘的安裝點，那就跳過。手機或平板執行儀表應用程式已能滿足大多數休閒需求；專用觸控螢幕儀表或方程式儀表則在你能於賽段中途調整煞車偏壓、TC 和燃油混合比時，才值得其花費。

大多數模擬賽車玩家添購儀表螢幕的原因有三：他們在寬螢幕上無法看見遊戲內儀表、他們想在不使用鍵盤的情況下改變煞車偏壓或循跡控制，或是他們有在直播且希望遙測資訊出現在鏡頭中。每個原因指向不同的產品，而買錯是最常見的錯誤。

本指南提供的是決策規則，而非規格堆砌。內容涵蓋觸控螢幕儀表、方程式風格儀表板、手機與平板應用程式，以及決定整套配置是穩固還是每次煞車都搖晃的安裝硬體。

儀表顯示器實際增添的功能

儀表顯示器將速度、檔位、燃油、輪胎溫度和差距放在你視線本來就會去的地方：就在螢幕水平線下方。在單一螢幕上，遊戲內儀表經常被方向盤輪緣遮住，或小到無法一眼看清。獨立顯示器能在不改變視野的情況下解決這個問題。

第二個好處是輸入。模擬賽車觸控螢幕儀表讓你直接點按煞車偏壓、ABS、循跡控制和進站策略，取代你在彎中無法觸及的鍵盤快捷鍵。這在耐力賽和擁有許多可調系統的車輛中最為重要。如果你大多駕駛固定設定的衝刺賽，輸入方面的好處會迅速縮小。

• 可讀性優先：如果你無法一眼看清遊戲內儀表，顯示器就能解決真正的問題。
• 輸入其次：觸控螢幕按鈕只有在你確實會在賽段中變更設定時才有幫助。
• 直播第三：專用遙測螢幕比覆蓋視窗更容易擷取。

觸控螢幕儀表 vs 方程式儀表板 vs 手機應用程式

模擬賽車觸控螢幕儀表是最靈活的選項。它執行儀表應用程式，顯示你建立的任何版面，並接受觸控輸入以進行車內調整。取捨在於觸控螢幕需要穩固的安裝座，以及連接 PC 的 USB 或 HDMI 線路，而且亮面面板可能會反射室內光線。

方程式儀表模擬賽車面板模仿真實的方向盤安裝顯示器。它體積小巧，靠近你的雙手，適合真實車輛配有此類儀表的方程式和原型車。限制在於尺寸：小型面板一次顯示的數值較少，因此你會優先顯示檔位、速度和差距，而非詳細遙測資訊。

手機或平板執行儀表應用程式是最便宜的方式。除了你已擁有的硬體外無需額外花費，但電池續航力、螢幕亮度和安裝穩固性都比專用面板弱。用它來測試你在花錢購買專用硬體之前，是否真的會看儀表。

• 如果你會在比賽中調整設定並想要自訂版面，請選擇觸控螢幕。
• 如果你駕駛方程式或原型車並想要符合時代的安裝位置，請選擇方程式面板。
• 如果你不確定自己是否會使用儀表，請先選擇手機或平板。

安裝：顯示器的位置決定它是否管用

安裝在獨立落地支架上的顯示器，會引入第二個可能獨立於你的賽車架移動的物件。當方向盤座在重煞車下彎曲而螢幕沒有時，你的眼睛會注意到這種不一致。連接到座艙框架的整合式安裝座可避免此問題，因為所有東西都作為一個結構一起移動。

如果你已經使用三螢幕，最乾淨的升級途徑是在中央螢幕上方加裝延伸臂，而非新的支架。這能讓顯示器留在你現有的視野內，並利用你已經佔用的地面空間。購買前請檢查螢幕和安裝座的 VESA 孔位；不相符意味著轉接器和額外花費。

• 盡可能將顯示器安裝到賽車架框架上，而非獨立支架。
• 在選擇螢幕尺寸前，先測量方向盤輪緣與中央螢幕底部之間的間隙。
• 訂購任何安裝座或延伸件前，請確認 VESA 相容性。

尺寸、解析度與線材的現實考量

對於距離眼睛 40–60 公分的儀表面板，5 到 8 吋螢幕通常已足夠。更大的尺寸會把顯示器推入你的視線，迫使你向下看，這會損失單圈時間。解析度不如對比度重要：你要的是在深色背景下仍保持清晰易讀的數字。

購買前先規劃線材路徑。觸控螢幕通常同時需要視訊和 USB，因此你需要一條從 PC 到賽車架、且不會跨越踏板或方向盤線材的路徑。如果你的 PC 離座艙很遠，請為較長的線材編列預算，而不是在安裝時才發現長度不足。

• 5–8 吋是安裝在方向盤座上的儀表的實用範圍。
• 優先考慮對比度和亮度，而非像素數量。
• 沿著賽車架框架佈設視訊和 USB 線材，並固定好以免勾到。

購買模擬賽車儀表顯示器的決策規則

• 規則 1：超過一半時間在 VR 中比賽： 如果你的大部分駕駛時間都在頭戴式裝置中度過，實體儀表對你來說是看不見的。把錢花在更好的頭帶或觸覺回饋系統上。 等到你的 VR 使用比例降到一半以下再添購顯示器。
• 規則 2：你在賽段中途改變煞車偏壓、TC 或燃油混合比： 在彎中伸手拿鍵盤既慢又容易出錯。觸控螢幕儀表將這些控制放在你換檔之間手本來就休息的位置。 購買觸控螢幕，而非被動式顯示面板。
• 規則 3：你大部分時間駕駛方程式或原型車： 安裝在方向盤附近的小型方程式風格面板符合真實車輛的配置，並讓你的視線保持在高處。螢幕下方的大螢幕會把你的視線往下拉。 選擇小型方程式面板，而非大型觸控螢幕。
• 規則 4：你已經在 SimXPro 座艙上使用三螢幕： 使用整合式安裝座在中央螢幕上方加裝顯示器，而非落地支架，讓整個組件保持在同一個剛性框架上。 訂購前檢查 VESA 孔位和座艙相容性。
• 規則 5：你不確定自己是否會使用它： 在手機或平板上執行儀表應用程式兩週。如果你發現自己每一圈都會瞥一眼，就升級到專用硬體。如果不會，你就省下了這筆花費。 在購買硬體前先測試這個習慣。

支援儀表配置的產品

• SimXPro GT - RS 三螢幕安裝座: 專為 SimXPro GT-RS 座艙設計的整合式三螢幕安裝座，將三個螢幕直接定位在方向盤座上方，打造出緊湊的三螢幕配置，提供寬廣的環繞視野，且無需獨立落地支架。如果你已經在此座艙上使用三螢幕，在中央螢幕上方加裝儀表螢幕能讓所有東西保持在同一個剛性結構上，而不會引入第二個可能獨立移動的支架。
• SimXPro 四螢幕延伸件 75-100-200 VESA: 用於將相容的三螢幕支架擴展為在主螢幕上方增加第四個顯示器的堅固附加配件，為遙測、計時資料或直播軟體提供穩定、完全可調的平台，且不佔用額外地面空間。這是在現有三螢幕配置上方加裝儀表或遙測螢幕最直接的方式，而所列的 VESA 孔位讓你在訂購前就知道哪些螢幕能安裝。
• SimXPro XT120 模擬賽車座艙: 採用重型 40×120 mm 鋁擠型材打造的高級鋁擠型座艙，專為使用強勁直驅方向盤底座和嚴苛踏板系統的車手設計，具備廣泛的調整性和模組化，可作為長期模擬器平台。剛性座艙是任何安裝在框架上的顯示器的基礎；賽車架的彎曲會以儀表和方向盤之間的明顯位移呈現出來。
• SimXPro 4x 標準橡膠腳墊: 一組四個橡膠腳墊，在賽車架下方提供穩固的接觸點，幫助其在煞車和轉向輸入期間保持穩固定位，同時減少傳遞到地板的震動和噪音。相容於所有 SimXPro 座艙和支架。較少的賽車架移動意味著你的眼睛和儀表螢幕之間的相對運動較少，而這正是獨立落地支架所造成的問題。

誰應該加裝儀表顯示器

最適合

• 使用單一螢幕或三螢幕、無法一眼看清遊戲內儀表的車手
• 在賽段中調整煞車偏壓、TC 和燃油設定的耐力賽和 GT 車手
• 希望遙測資訊出現在鏡頭中而不使用覆蓋視窗的實況主
• 想要符合真實車輛、安裝在方向盤旁面板的方程式和原型車車手

不適合

• 幾乎只在 VR 中比賽的車手
• 在方向盤座上方或旁邊沒有多餘安裝點的賽車架
• 在比賽中從不變更車內設定的車手
• PC 距離座艙太遠而無法乾淨佈設視訊和 USB 線材的人

儀表顯示器是舒適性和控制性的升級，而非單圈時間的保證。當你無法看清遊戲內儀表或在比賽中調整設定時就購買；當 VR 或簡單配置已能滿足你的需求時就跳過。如果你真的購買，請將其安裝到賽車架框架上、確認 VESA 相容性，並先用手機測試這個習慣。