Montagem do Cockpit de Sim Racing: Guia Passo a Passo

Resposta rápida

Monte o seu cockpit bundle nesta ordem: separe o hardware e disponha os perfis, construa a base, adicione os montantes e a plataforma do volante, fixe o suporte do monitor, monte o assento, instale os pedais e o shifter, depois passe os cabos e aperte tudo. A maior poupança de tempo é deixar cada parafuso apertado à mão até a estrutura estar esquadrada e depois apertar por etapas.

Um cockpit bundle poupa-lhe o trabalho de adivinhar quais peças combinam, mas não se monta sozinho. A ordem pela qual constrói é mais importante do que a rapidez, porque uma estrutura que fique torta vai dificultar cada passo seguinte.

Este guia percorre a montagem típica de um cockpit bundle em perfil de alumínio, desde abrir as caixas até à primeira volta. Utiliza o SimXPro XT120 + Heavy Triple Monitor Stand Bundle e o SimXPro X80 + Integrated Monitor Mount Bundle como referências, mas a sequência aplica-se à maioria dos rigs de perfil.

Antes de começar: espaço, ferramentas e separação do hardware

Liberte uma área de trabalho com pelo menos o tamanho do rig acabado mais um metro de cada lado. O perfil de alumínio é pesado e difícil de manobrar quando parcialmente montado, por isso trabalhar num chão duro e nivelado é melhor do que num tapete ou num canto apertado. Tenha à mão um jogo de chaves sextavadas, uma fita métrica, um nível de bolha e uma pequena bandeja ou prato magnético para os parafusos antes de abrir qualquer coisa.

Abra todas as caixas e separe os componentes por tipo: perfis longos, perfis curtos, cantoneiras, placas e fixadores. Os bundles vêm com muito hardware de aspeto semelhante, e confundir um parafuso de 20 mm com um de 25 mm a meio da montagem é a causa mais comum de roscas danificadas.

• Ponto de verificação: confirme que todos os sacos de fixadores estão presentes antes de apertar qualquer coisa, para que uma peça em falta seja detetada enquanto as devoluções ainda são simples.
• Erro comum: cortar a embalagem com uma lâmina e riscar a superfície de um perfil ou o tecido do assento por baixo.

Construa a base primeiro e mantenha-a solta

A base é a fundação de tudo o resto, por isso deve estar plana e esquadrada antes de adicionar peso por cima. Ligue os perfis inferiores longos às travessas dianteira e traseira usando as cantoneiras fornecidas e enrosque cada parafuso à mão. Ainda não aperte completamente.

Assim que o retângulo estiver montado, meça ambas as diagonais. Se forem iguais, a estrutura está esquadrada. Se não forem, empurre ou puxe os cantos até ficarem iguais e depois aperte os parafusos da base em cruz, em vez de trabalhar à volta do perímetro. Esta única verificação evita quase todos os problemas de alinhamento mais tarde.

• Ponto de verificação: diagonais iguais significam que a base está esquadrada; uma diferença de mais de alguns milímetros resultará numa plataforma do volante torcida.
• Erro comum: apertar completamente o primeiro canto antes de a estrutura estar esquadrada, o que fixa o erro no lugar.

Adicione montantes, plataforma do volante e plataforma dos pedais

Com a base esquadrada, fixe os montantes e a plataforma do volante. Num bundle como o SimXPro X80 + Integrated Monitor Mount Bundle, o cockpit X80 em preto com a Standard Pedal Deck é o núcleo estrutural, pelo que as posições da plataforma do volante e da plataforma dos pedais definem o seu alcance e extensão das pernas para toda a montagem. Ajuste-as aproximadamente ao seu corpo agora e afine mais tarde.

Sente-se na estrutura com a plataforma do volante temporariamente posicionada e verifique se os seus braços estão ligeiramente dobrados no fim de curso e se as suas pernas não estão demasiado esticadas nos pedais. Mover uma plataforma 20 mm nesta fase leva um minuto; movê-la depois de o assento e os monitores estarem montados leva consideravelmente mais tempo.

• Ponto de verificação: um alcance confortável agora evita uma sessão completa de reajuste depois de o assento e os monitores estarem montados.
• Erro comum: definir a plataforma do volante a olho de pé em vez de sentado no rig.

Monte a solução de monitor antes do assento

Os suportes de monitor são mais fáceis de instalar enquanto o rig ainda está leve e pode andar à volta dele. Se o seu bundle incluir um suporte integrado, este fixa-se diretamente ao cockpit e posiciona o ecrã sem um suporte de chão separado. O SimXPro Integrated Triple Screen Setup Heavy é um suporte triplo integrado para ecrãs até 32 polegadas, construído em perfis de 40 × 80 mm, e também é fornecido como parte do SimXPro XT120 + Heavy Triple Monitor Stand Bundle.

Para uma configuração tripla, centre o ecrã do meio na sua posição de condução primeiro, depois traga os ecrãs laterais e incline-os na sua direção. Aperte as placas VESA apenas depois de todos os três ecrãs estarem posicionados, porque ajustar um ecrã depois de os outros estarem bloqueados geralmente significa ter de desapertar todo o conjunto novamente.

• Ponto de verificação: sente-se no rig e confirme que o centro do ecrã do meio está ao nível dos olhos antes do aperto final.
• Erro comum: montar monitores antes de a estrutura estar nivelada, o que deixa os ecrãs visivelmente inclinados em relação ao horizonte.

Instale o assento e defina a sua posição de condução

A instalação do assento é onde um bundle mostra o seu valor, porque o assento, o slider e o hardware de montagem já estão combinados. No SimXPro X80 + XL GT Seat Bundle, o XL GT Seat inclui o seu slider e monta-se diretamente no cockpit, pelo que não são necessários suportes de assento separados ou slider adicional. Isso elimina uma fonte comum de confusão de ajuste em montagens de peças mistas.

Aparafuse o assento e depois faça a verificação completa da posição: pedal de travão no fim de curso sem o joelho bloquear, volante a uma distância confortável e o ângulo do encosto a apoiar os seus ombros. Faça pequenos ajustes um de cada vez para sentir o que cada mudança faz.

• Ponto de verificação: deve conseguir atingir a pressão máxima do travão sem que os seus quadris se levantem do encosto do assento.
• Erro comum: definir a distância do assento antes de os pedais estarem na sua posição final.

Instale os pedais e o shifter e depois aperte tudo

Monte os pedais na plataforma dos pedais e defina o espaçamento para que os seus pés caiam naturalmente nas faces. Os MOZA SRP2 Load Cell Pedals utilizam uma célula de carga de travão de 100 kg com sensor de ângulo de 15 bits e afinação do travão sem ferramentas, e a posição ajustável do pedal ajuda aqui: defina o espaçamento físico primeiro e depois afine a sensação do travão. Os pedais com célula de carga beneficiam de uma superfície de montagem rígida, por isso verifique se os parafusos da plataforma dos pedais estão apertados antes de avaliar a sensação.

Agora percorra todo o rig e aperte cada parafuso por etapas, começando pela base e subindo. Re-meça as diagonais da base depois de apertar, porque uma estrutura pode sair ligeiramente do esquadro à medida que os fixadores apertam. Re-nivele o rig e depois passe à passagem dos cabos.

• Ponto de verificação: re-meça as diagonais da base após o aperto final; se mudaram, desaperte a base e re-esquadre antes de continuar.
• Erro comum: apertar a estrutura antes de os pedais e o assento estarem posicionados e depois ter de desapertar parafusos estruturais para mover uma plataforma.

Passe os cabos e faça uma verificação da primeira sessão

Passe os cabos da base do volante, pedais e monitores ao longo dos perfis e fixe-os com braçadeiras ou atilhos, deixando uma folga de serviço em cada dispositivo para poder mover um componente sem desligar tudo. Mantenha os cabos de sinal afastados dos cabos de alimentação sempre que possível e certifique-se de que nenhum cabo passa onde as suas pernas ou o slider do assento o possam prender.

Antes da sua primeira sessão, confirme que o rig não balança quando empurra o volante com força, que os monitores não tremem durante a travagem e que os pedais não flexionam. Passe dez minutos a reapertar os parafusos após a primeira hora de condução, pois a vibração assenta as novas montagens.

• Ponto de verificação: um rig que permanece imóvel durante travagens fortes e entradas rápidas no volante está montado corretamente.
• Erro comum: deixar cabos soltos o suficiente para prender o slider do assento ou os pedais durante uma sessão.

Sequência de montagem de relance

1. 1. Separe o hardware e disponha os perfis: Abra todas as caixas, agrupe os parafusos por comprimento e confirme que todos os sacos de fixadores estão presentes antes de começar a montagem. Ponto de verificação: peças em falta são muito mais fáceis de resolver antes de o rig estar meio montado.
2. 2. Monte a estrutura da base apertada à mão: Ligue os perfis inferiores e as travessas com cantoneiras e depois meça ambas as diagonais para confirmar que a estrutura está esquadrada. Ponto de verificação: diagonais iguais antes de apertar evitam um rig torcido.
3. 3. Adicione montantes, plataforma do volante e plataforma dos pedais: Defina posições aproximadas para o alcance e extensão das pernas enquanto o rig ainda está aberto e de fácil acesso. Ponto de verificação: sente-se na estrutura e teste o alcance antes de continuar.
4. 4. Monte a solução de monitor: Instale suportes de monitor integrados ou autónomos, centre o ecrã do meio na sua posição de condução e depois incline os ecrãs laterais para dentro. Ponto de verificação: ecrã do meio ao nível dos olhos antes do aperto final.
5. 5. Instale o assento e defina a posição de condução: Aparafuse o assento e o slider e depois ajuste a distância e o ângulo uma alteração de cada vez em relação ao alcance dos pedais e do volante. Ponto de verificação: pressão total do travão sem os quadris saírem do encosto do assento.
6. 6. Monte os pedais e o shifter: Defina o espaçamento físico dos pedais primeiro, depois afine a sensação do travão e confirme que a plataforma dos pedais é rígida sob carga. Ponto de verificação: sem flexão da plataforma dos pedais durante travagens fortes.
7. 7. Aperte, re-esquadre e passe os cabos: Aperte todos os parafusos por etapas, da base para cima, re-meça as diagonais, re-nivele e depois fixe os cabos com folgas de serviço. Ponto de verificação: re-aperte os parafusos após a primeira hora de condução.

Detalhes do bundle que afetam a sua montagem

• SimXPro XT120 + Heavy Triple Monitor Stand Bundle: Combina o cockpit robusto SimXPro XT120 com o suporte autónomo SimXPro HEAVY Triple Screen Setup para uma instalação de simulação de corridas com três monitores rígida. O assento, o hardware do volante e os monitores não estão incluídos. Planeie um assento, base do volante, volante e três monitores separadamente e reserve espaço no chão para o suporte autónomo em vez de um suporte integrado.
• SimXPro X80 + Integrated Monitor Mount Bundle: Combina o SimXPro X80 em preto com a Standard Pedal Deck e o preto SimXPro Single Integrated Monitor Mount 75/100 VESA. O monitor não está incluído. O suporte integrado fixa-se ao cockpit, pelo que a montagem se mantém compacta e evita um suporte de chão separado, mas ainda precisa de fornecer o seu próprio ecrã.
• SimXPro X80 + XL GT Seat Bundle: O XL GT Seat inclui o seu slider e monta-se diretamente no cockpit; não são incluídos ou necessários suportes de assento separados ou slider adicional. Pode saltar completamente a etapa de compra do suporte do assento, o que elimina um problema comum de ajuste em montagens de componentes mistos.
• MOZA SRP2 Load Cell Pedals: Conjunto de pedais de acelerador e travão com uma célula de carga de travão de 100 kg, sensor de ângulo de 15 bits com tecnologia de fusão de sensores, construção em aço e alumínio CNC, posição ajustável do pedal e afinação do travão sem ferramentas. Ajuste a posição do pedal fisicamente antes de afinar a sensação do travão e certifique-se de que a plataforma dos pedais é rígida, pois uma célula de carga transfere mais força para a estrutura do que um pedal potenciométrico.

A montagem de um cockpit bundle é principalmente uma questão de ordem e paciência: esquadre a base, mantenha os parafusos soltos até a estrutura estar reta, posicione o assento e os pedais em torno do seu corpo e só depois aperte tudo. Faça isso e o seu rig parecerá sólido desde a primeira volta, em vez de flexionar durante a travagem.