SimXPro GT-RS コックピットの組み立て方

クイックアンサー

SimXPro GT-RSコックピットの組み立ては、まずベースフレーム部分を組み立て、次にアップライトとペダルプレートを取り付け、最後にホイールデッキとシートマウントを取り付けます。付属のTナットとM8ファスナーは、すべてのプロファイルが位置合わせされるまで緩く取り付け、その後徐々に締め付けて、かじりを防ぎます。

ステップバイステップの組み立て手順

1. 1. ベースフレームの長方形を組み立てます： 平らな床に、2本の長いベースプロファイルと2本の短いクロスメンバーを配置します。M8Tナットをプロファイルチャンネルに挿入し、マークされた位置にスライドさせ、コーナーブラケットを緩く取り付けます。対角線を測定してフレームが正方形であることを確認します。差は2 mm以内である必要があります。 対角線の差が5 mmあると、アップライトが傾きます。締め付ける前に修正してください。
2. 2. ホイールデッキとシフター用のアップライトを取り付けます： アップライトプロファイルをベースフレームのコーナーブラケットに立てます。事前にマークされた高さ位置をブラケットの穴に合わせます。M8ボルトをブラケットからアップライトチャンネルに挿入したTナットに通します。後で高さを調整できるように、ボルトは緩めたままにします。 Tナットのスロットがずれていると、クロスねじが発生します。ナットがスムーズにスライドしない場合は、ナットを90°回転させてください。
3. 3. ペダルプレートを取り付けます： 付属のガセットまたはアングルブラケットを使用して、ペダルプレートプロファイルをベースフレームの前面に取り付けます。前後調整が可能な設計の場合は、ペダルプレートアセンブリをアップライトにスライドさせます。プレートを水平に保ち、両側から均等に配置します。脚の長さに合わせてプレートの位置が決まったら、プレートのボルトを18 N・mで締め付けます。 プレートが片隅でぐらつく場合は、プロファイルがねじれています。すべてのペダルプレートファスナーを緩め、プロファイルを再装着してから、再度締め付けてください。
4. 4. ホイールデッキを取り付けます： ホイールデッキ（ホイールベースを保持するプレートまたはクロスメンバー）をアップライトに取り付けます。事前に開けられた穴またはTスロットマウントポイントを使用します。運転姿勢に合わせて高さと角度を調整します。一般的なヒントとして、ホイールを握ったときに肘が90°の角度になるようにホイールデッキを設定します。 調整する前にホイールデッキを締め付けると、不快なリーチに固定されてしまう可能性があります。軽くクランプし、位置をテストしてから、最終トルクで締め付けてください。
5. 5. シートマウントとシートを取り付けます： シートマウントプロファイル（別体の場合）またはシートスライダーをベースフレームの後部セクションにスライドさせます。シートレールを好みのリクライニング角度とペダルからの距離に調整します。M8ボルトとTナット、またはシートブラケットキットを使用して、シートを直接固定します。シートがリグの中央に来るようにします。各サイドレールからシートフレームの固定点までの距離を測定します。 左右のシート調整が不均一だと、体重配分が非対称になります。直線走行中に常に片側に寄っている感覚がある場合は、シートを再センタリングしてください。
6. 6. アクセサリーを追加し、最終締め付けを行います： シフターブラケット、ハンドブレーキマウント、モニタースタンドなどの追加アクセサリーを取り付けます。すべてが所定の位置に配置され、位置合わせされたら、すべてのボルト接合部（ベース、アップライト、ペダルプレート、ホイールデッキ、シート）を確認し、各M8ファスナーを18 N・mで締め付けます。締め付け後に、誘発されたねじれを検出するために、対角線の測定値を再確認してください。 ベースフレームの最終トルク締めを省略すると、負荷がかかったときにリグにたわみが生じる可能性があります。完全なファスナーチェックには10分を計画してください。

製品情報

• SimXPro GT-RS シミュレーションレーシングコックピット: SimXPro GT-RSは、強固な40×80 mmアルミプロファイルを中心に構築されています。この大型プロファイル断面は、標準的な40シリーズ押出材よりもたわみに強く、高いフォースフィードバックレベルでもホイールベースとペダル入力が安定します。