Guida alla configurazione del volante Fanatec ClubSport F1 18 Nm

Risposta rapida

Montare la base del ClubSport DD+ su un telaio rigido con bulloni M8, collegare l'alimentazione e la USB, quindi installare i driver Fanatec ed eseguire la calibrazione del volante nel menu di regolazione prima di impostare la coppia di feedback di forza (FFB) preferita.

Passaggi di configurazione del Fanatec ClubSport Racing Wheel F1

1. Montare la base del volante sul telaio: Posizionare la base del ClubSport DD+ sulla piastra del volante in modo che l'albero sia centrato rispetto alla posizione di seduta. Inserire quattro bulloni M8 (grado 8.8 o superiore) attraverso la piastra nei fori filettati della base. Serrare a 20 Nm con una chiave dinamometrica. Errore comune: usare bulloni più piccoli o serrare eccessivamente può danneggiare le filettature in alluminio. Controllare il serraggio dei bulloni dopo la prima ora di guida.
2. Collegare alimentazione, USB e pedali: Collegare l'alimentatore da 180 W incluso alla base e a una presa a muro. Collegare il cavo USB dalla base al PC (o alla PlayStation tramite la porta console). Collegare i pedali utilizzando il cavo RJ12 alla porta pedali della base. Errore comune: dimenticare di impostare la base sulla modalità console corretta sul display LED prima di collegarla a una PlayStation. Accendere la base prima di avviare qualsiasi titolo di simulazione.
3. Installare driver e firmware Fanatec: Scaricare l'ultimo driver Fanatec dal sito ufficiale. Eseguire l'installer, quindi aprire il Pannello di controllo Fanatec. Fare clic sulla scheda Firmware e aggiornare la base, il cerchio del volante e i pedali all'ultima versione. Errore comune: saltare l'aggiornamento del firmware causa il mancato riconoscimento del volante o la mancanza di effetti di feedback di forza. Riavviare il PC dopo l'aggiornamento del firmware.
4. Calibrare il volante F1 e i pedali: Nel Pannello di controllo Fanatec, fare clic sulla scheda Calibrazione. Ruotare il volante F1 completamente a sinistra e a destra, quindi centrarlo. Premere ciascun pedale fino alla sua corsa completa. Fare clic su Salva. Errore comune: calibrare con il volante non centrato provoca un offset permanente della sterzata nei giochi. Ricalibrare se si cambia cerchio del volante.
5. Impostare coppia e feedback di forza nel menu di regolazione: Premere il pulsante di regolazione sulla base. Utilizzare il display OLED per impostare SEN (Sensibilità) su Auto, FF (Feedback di forza) su 100, FEI (Intensità effetto forza) su 80 e FOR (Forza) su 80. Abbassare FOR (50–60) se il volante risulta troppo forte per il tuo telaio. Errore comune: impostare FOR su 100 immediatamente può sopraffare le braccia e mascherare i dettagli fini del feedback di forza. Iniziare basso e aumentare FOR di 10 fino a sentire il clipping in curva.
6. Configurare nel gioco di simulazione: Aprire il simulatore (ad es. iRacing, Assetto Corsa Competizione, F1 24). Impostare la rotazione del volante su 360° per auto di Formula o su auto. Impostare il guadagno del feedback di forza su 80–90% e abilitare qualsiasi smorzamento in gioco solo se il volante sembra allentato. Errore comune: abilitare uno smorzamento elevato in gioco annulla la sensazione naturale di trasmissione diretta. Lasciare lo smorzamento a 0 e regolarlo solo se si avvertono oscillazioni.

Punti salienti del prodotto

• Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 18 Nm: Il Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 abbina la base del volante a trasmissione diretta ClubSport DD+ da 18 Nm con un volante di Formula 1 con licenza ufficiale. Ottieni una configurazione F1 progettata su misura fin dall'inizio, quindi non devi acquistare un cerchio del volante e un adattatore a sgancio rapido separati per le corse di Formula.