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Pack MOZA R9 V3 prêt à courir avec ESX et SRP2

Pack MOZA R9 V3 prêt à courir avec ESX et SRP2 - Main image
$591.98 $857.94 In stock

Category: Pack

Le pack MOZA R9 V3 Ready-to-Race associe une base à entraînement direct de 9 Nm, le volant ESX de 280 mm et les pédales SRP2 à load cell. Économisez 3 % par rapport à l'achat séparé des trois produits et démarrez avec une configuration Windows PC équilibrée pour le rallye routier et le GT racing.

Le pack contient

  • Base de volant MOZA R9 V3 : Couple à entraînement direct de 9 Nm, encodeur 21 bits et retour de force NexGen 4.0.
  • Volant MOZA ESX : Construction en aluminium de 280 mm, 22 commandes programmables, voyants de changement de rapport RGB et fixation rapide MOZA.
  • Pédales MOZA SRP2 : pédales d'accélérateur et de frein avec load cell de 100 kg, détection d'angle 15 bits et sensation de frein réglable.

Compatibilité

Conçu pour Windows PC. Les pédales SRP2 se connectent directement en USB. Le volant ESX est sous licence Xbox, mais ce pack R9 V3 doit être considéré comme une configuration PC, sauf si MOZA confirme explicitement la compatibilité console pour l'ensemble complet.

Non inclus

Cockpit, siège, fixation de table, pédale d'embrayage et autres accessoires vendus séparément.

Voir les produits individuels

  • Base de volant à entraînement direct MOZA R9 V3
  • Volant MOZA ESX
  • Pédales à load cell MOZA SRP2

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby Q. ★★★★★

The load-cell pedals on the SRP2 are what sold me — braking actually feels like a real car instead of a springy toy. Pairing that with the 280 mm ESX wheel makes longer sessions way more comfortable than my old setup.

Avery X. ★★★★★

The 9 Nm direct drive is plenty strong for me—catching slides feels immediate, and the load-cell pedals actually made me brake later than I used to. The 280 mm ESX wheel is a nice size too; everything felt solid right out of the box.

Nicholas L. ★★★★★

After months of research I finally went direct drive and the 9 Nm torque is a game-changer—no more belt slip, just pure detail. The load-cell pedals feel solid under braking, and the 280 mm wheel is comfortable for long stints. Set-up was painful but worth it.