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Système de retour haptique pour sim racing : guide d'achat

Un guide pratique pour déterminer si un système haptique de simulation de course en vaut la peine, avec des règles claires sur la préparation du châss...

Réduire la flexibilité d'un châssis sim racing en aluminium

La flexibilité d’un simulateur de course en profilé d’aluminium provient de joints desserrés, de profilés étroits et de portées non soutenues. Voici s...

Configurer un rig sim racing triple écran : guide pas à pas

Un guide pas à pas pour configurer trois écrans en sim racing : montage, angles des triples écrans, alignement et réglage du FOV sur triple écran pour...

Assemblage du cockpit sim racing : guide pas à pas

Assemblez votre ensemble de cockpit de sim racing comme il faut grâce à un ordre de montage clair étape par étape, des points de contrôle du couple de...

Accessoires pour supports d'écran : VESA, inclinaison et glissières

Découvrez comment fonctionnent les fixations VESA, l'inclinaison et le réglage coulissant sur les supports d'écran de sim racing, et comment choisir l...

Guide de réglage des pédales sim racing : load cell, ressort et course

Un guide pas à pas pour configurer vos pédales de sim racing : réglage des pédales à load cell, échange des ressorts de frein, ajustement de la course...

Comment choisir un levier de vitesses sim racing : séquentiel ou H

Un guide d'achat pratique pour choisir un shifter de sim racing : décidez entre séquentiel et en H, vérifiez la compatibilité avec votre cockpit et mo...

Monter une base Direct Drive sur votre cockpit sans flexibilité

Un guide étape par étape pour monter une base de volant à entraînement direct sans flex. Apprenez à choisir les bons boulons, à renforcer votre platea...

Direct Drive ou courroie : quel volant choisir ?

Les volants à entraînement direct offrent un retour de force plus rapide et plus net ; les volants à courroie coûtent moins cher et sont plus silencie...

Pourquoi votre volant Direct Drive surchauffe et comment l'éviter

La surchauffe d'un volant à entraînement direct provient généralement du flux d'air, des réglages de couple ou de la durée de la session. Voici commen...