Guía de configuración del volante Fanatec ClubSport F1 18 Nm

Respuesta rápida

Monte la base del ClubSport DD+ en un chasis rígido con tornillos M8, conecte la alimentación y el USB, luego instale los controladores Fanatec y ejecute la calibración del volante en el menú de ajustes antes de configurar el par de retroalimentación de fuerza (FFB) que prefiera.

Pasos de configuración del Fanatec ClubSport Racing Wheel F1

1. Monte la base del volante en su chasis: Coloque la base del ClubSport DD+ en la plataforma del volante de modo que el eje quede centrado con su posición de asiento. Inserte cuatro tornillos M8 (grado 8.8 o superior) a través de la plataforma en los orificios roscados de la base. Apriete a 20 Nm con una llave dinamométrica. Error común: usar tornillos más pequeños o apretar demasiado puede dañar las roscas de aluminio. Verifique el apriete de los tornillos después de la primera hora de conducción.
2. Conecte la alimentación, el USB y los pedales: Enchufe la fuente de alimentación de 180 W incluida a la base y a una toma de corriente. Conecte el cable USB de la base a su PC (o a PlayStation a través del puerto de consola). Conecte sus pedales mediante el cable RJ12 al puerto de pedales de la base. Error común: olvidar configurar la base en el modo de consola correcto en la pantalla LED antes de conectarla a una PlayStation. Encienda la base antes de iniciar cualquier título de simulación.
3. Instale el controlador y el firmware de Fanatec: Descargue el controlador Fanatec más reciente desde el sitio web oficial. Ejecute el instalador, luego abra el Panel de control de Fanatec. Haga clic en la pestaña Firmware y actualice la base, el aro del volante y los pedales a la versión más reciente. Error común: saltarse la actualización del firmware provoca que el volante no sea reconocido o que falten efectos de retroalimentación de fuerza. Reinicie su PC después de la actualización del firmware.
4. Calibre el volante F1 y los pedales: En el Panel de control de Fanatec, haga clic en la pestaña Calibración. Gire el volante F1 completamente a la izquierda y a la derecha, luego céntrelo. Presione cada pedal hasta su recorrido completo. Haga clic en Guardar. Error común: calibrar con el volante descentrado provoca un desplazamiento permanente de la dirección en los juegos. Vuelva a calibrar si cambia a un aro de volante diferente.
5. Configure el par y la retroalimentación de fuerza en el menú de ajustes: Presione el botón de ajustes en la base. Use la pantalla OLED para configurar SEN (Sensibilidad) en Auto, FF (Retroalimentación de fuerza) en 100, FEI (Intensidad del efecto de fuerza) en 80 y FOR (Fuerza) en 80. Ajuste FOR a un valor más bajo (50–60) si el volante le resulta demasiado fuerte para su chasis. Error común: establecer FOR en 100 inmediatamente puede abrumar sus brazos y enmascarar los detalles finos de la retroalimentación de fuerza. Comience bajo y aumente FOR en 10 hasta que sienta recorte en las curvas.
6. Configure en su juego de simulación: Abra su simulador (por ejemplo, iRacing, Assetto Corsa Competizione, F1 24). Configure la rotación del volante en 360° para coches de Fórmula o en automático. Establezca la ganancia de retroalimentación de fuerza en 80–90% y active cualquier amortiguación en el juego solo si el volante se siente suelto. Error común: activar una amortiguación alta en el juego anula la sensación natural de accionamiento directo. Deje la amortiguación en 0 y ajústela solo si siente oscilaciones.

Aspectos destacados del producto

• Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 18 Nm: El Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 combina la base de volante de accionamiento directo ClubSport DD+ de 18 Nm con un volante de Fórmula 1 con licencia oficial. Obtiene una configuración F1 diseñada específicamente desde el primer momento, por lo que no necesita comprar un aro de volante y un adaptador de liberación rápida separados para carreras de Fórmula.