So montieren Sie den SimXPro GT-RS Cockpit

Kurze Antwort

Bauen Sie das SimXPro GT-RS-Cockpit zusammen, indem Sie zuerst den Basisrahmen erstellen, dann die Ständer und die Pedalplatte anbringen und schließlich das Raddeck und die Sitzhalterung montieren. Verwenden Sie die beiliegenden T-Nuten und M8-Befestigungselemente zunächst locker, bis alle Profile ausgerichtet sind, und ziehen Sie sie dann schrittweise fest, um ein Verklemmen zu vermeiden.

Schritt-für-Schritt-Montageprozess

1. 1. Bauen Sie den Basisrahmen-Rechteck: Legen Sie zwei lange Basisprofile und zwei kurze Querträger auf einen ebenen Boden. Setzen Sie die M8 T-Nuten in die Profilkanäle ein, schieben Sie sie an die markierten Positionen und befestigen Sie die Eckwinkel locker. Überprüfen Sie, ob der Rahmen rechtwinklig ist, indem Sie die Diagonalen messen – sie sollten innerhalb von 2 mm übereinstimmen. Ein Unterschied von 5 mm in den Diagonalen führt zu schiefen Ständern; korrigieren Sie dies vor dem Festziehen.
2. 2. Befestigen Sie die Ständer für das Raddeck und den Schalthebel: Stellen Sie die Ständerprofile in die Eckwinkel am Basisrahmen. Richten Sie die vorgegebenen Höhenpositionen an den Winkellöchern aus. Führen Sie M8-Schrauben durch die Winkel in die bereits in den Ständerkanälen befindlichen T-Nuten ein. Lassen Sie die Schrauben locker, damit Sie die Höhe später anpassen können. Nicht ausgerichtete T-Nut-Schlitze verursachen Überdrehen; drehen Sie die Mutter um 90°, wenn sie nicht frei gleitet.
3. 3. Installieren Sie die Pedalplatte: Montieren Sie die Pedalplattenprofile an der Vorderseite des Basisrahmens mit den mitgelieferten Knotenblechen oder Winkelverbindern. Schieben Sie die Pedalplattenbaugruppe auf die Ständer, wenn sie für die Vor-Rück-Einstellung ausgelegt ist. Halten Sie die Platte waagerecht und gleichmäßig von beiden Seiten beabstandet. Ziehen Sie die Schrauben der Platte auf 18 N·m an, sobald die Platte für Ihre Beinlänge positioniert ist. Wenn die Platte an einer Ecke wackelt, ist ein Profil verdreht – lösen Sie alle Befestigungen der Pedalplatte und setzen Sie das Profil neu ein, bevor Sie es wieder festziehen.
4. 4. Montieren Sie das Raddeck: Befestigen Sie das Raddeck (die Platte oder das Querteil, das Ihre Radbasis hält) an den Ständern. Verwenden Sie die vorgebohrten Löcher oder T-Nut-Befestigungspunkte. Passen Sie Höhe und Winkel an Ihre Fahrposition an. Ein häufiger Tipp ist, das Raddeck so einzustellen, dass Ihre Ellbogen einen 90°-Winkel bilden, wenn Sie das Lenkrad halten. Das Festziehen des Raddecks vor der Einstellung kann Sie in einer unbequemen Reichweite fixieren; klemmen Sie es leicht, testen Sie die Position und ziehen Sie es dann endgültig fest.
5. 5. Montieren Sie die Sitzhalterung und den Sitz: Schieben Sie die Sitzhalterungsprofile (falls separat) oder die Sitzschienen in den hinteren Teil des Basisrahmens. Positionieren Sie die Sitzschienen nach Ihrer bevorzugten Neigung und dem Abstand zu den Pedalen. Befestigen Sie den Sitz direkt mit M8-Schrauben und T-Nuten oder einem Sitzhalterungssatz. Stellen Sie sicher, dass der Sitz auf dem Gestell zentriert ist – messen Sie von jeder Seitenschiene zu einem festen Punkt am Sitzrahmen. Eine ungleichmäßige seitliche Sitzverstellung führt zu einer asymmetrischen Körpergewichtverteilung; zentrieren Sie den Sitz neu, wenn Sie während der Geradeausfahrt eine ständige Schräglage spüren.
6. 6. Fügen Sie Zubehör hinzu und führen Sie die endgültige Festzieharbeit durch: Montieren Sie zusätzliches Zubehör wie eine Schalthebelhalterung, Handbremshalterung oder Monitorständer. Sobald alles an Ort und Stelle und ausgerichtet ist, gehen Sie jede verschraubte Verbindung durch – Basis, Ständer, Pedalplatte, Raddeck und Sitz – und ziehen Sie jede M8-Befestigung auf 18 N·m an. Überprüfen Sie nach dem Festziehen erneut die Diagonalmaße, um eine eventuell eingebrachte Verdrehung zu erkennen. Das Überspringen des endgültigen Anzugs am Basisrahmen ermöglicht es dem Gestell, unter Last Flex zu entwickeln; planen Sie 10 Minuten für eine vollständige Befestigungsprüfung ein.

Produktdaten

• SimXPro GT-RS Sim Racing Cockpit: Das SimXPro GT-RS ist um starke 40×80 mm Aluminiumprofile herum gebaut. Der größere Profilquerschnitt widersteht Flex besser als Standard-40-Serien-Strangpressprofile, sodass Ihre Radbasis und Pedaleingaben auch bei hohen Force-Feedback-Stufen konsistent bleiben.