Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 18 Nm: Einrichtungsanleitung

Kurze Antwort

Montieren Sie die ClubSport DD+-Basis an einem stabilen Cockpit mit M8-Schrauben, schließen Sie Strom und USB an, installieren Sie die Fanatec-Treiber und führen Sie die Radkalibrierung im Tuning-Menü durch, bevor Sie Ihr bevorzugtes FFB-Drehmoment einstellen.

Einrichtungsschritte für das Fanatec ClubSport Racing Wheel F1

1. Montieren Sie die Radbasis an Ihrem Rig: Positionieren Sie die ClubSport DD+-Basis auf Ihrer Radplattform, sodass die Welle mittig zu Ihrer Sitzposition ausgerichtet ist. Führen Sie vier M8-Schrauben (Güteklasse 8.8 oder höher) durch die Plattform in die Gewindebohrungen der Basis ein. Ziehen Sie diese mit einem Drehmomentschlüssel auf 20 Nm an. Häufiger Fehler: Die Verwendung kleinerer Schrauben oder zu starkes Anziehen kann die Aluminiumgewinde beschädigen. Überprüfen Sie den Schraubensitz nach der ersten Fahrstunde.
2. Schließen Sie Strom, USB und Pedale an: Stecken Sie das mitgelieferte 180-W-Netzteil in die Basis und eine Steckdose. Verbinden Sie das USB-Kabel von der Basis mit Ihrem PC (oder über den Konsolenanschluss mit der PlayStation). Schließen Sie Ihre Pedale mit dem RJ12-Kabel an den Pedalanschluss der Basis an. Häufiger Fehler: Vor dem Anschluss an eine PlayStation vergessen, die Basis über die LED-Anzeige auf den richtigen Konsolenmodus zu stellen. Schalten Sie die Basis ein, bevor Sie einen Sim-Titel starten.
3. Installieren Sie den Fanatec-Treiber und die Firmware: Laden Sie den neuesten Fanatec-Treiber von der offiziellen Website herunter. Führen Sie das Installationsprogramm aus und öffnen Sie dann die Fanatec Control Panel. Klicken Sie auf den Reiter „Firmware“ und aktualisieren Sie Basis, Radkranz und Pedale auf die neueste Version. Häufiger Fehler: Das Überspringen des Firmware-Updates führt zu nicht erkannten Rädern oder fehlenden FFB-Effekten. Starten Sie Ihren PC nach dem Firmware-Update neu.
4. Kalibrieren Sie das F1-Rad und die Pedale: Klicken Sie in der Fanatec Control Panel auf den Reiter „Kalibrierung“. Drehen Sie das F1-Rad ganz nach links und rechts und zentrieren Sie es dann. Treten Sie jedes Pedal bis zum vollen Weg durch. Klicken Sie auf „Speichern“. Häufiger Fehler: Eine Kalibrierung bei nicht zentriertem Rad führt zu einem dauerhaften Lenkversatz in Spielen. Kalibrieren Sie neu, wenn Sie auf einen anderen Radkranz wechseln.
5. Stellen Sie Drehmoment und FFB im Tuning-Menü ein: Drücken Sie die Tuning-Taste an der Basis. Stellen Sie über das OLED-Display SEN (Empfindlichkeit) auf Auto, FF (Force Feedback) auf 100, FEI (Force Effect Intensity) auf 80 und FOR (Kraft) auf 80. Reduzieren Sie FOR (50–60), wenn Ihnen das Rad für Ihr Rig zu stark erscheint. Häufiger Fehler: Das sofortige Einstellen von FOR auf 100 kann Ihre Arme überfordern und feine FFB-Details überdecken. Beginnen Sie niedrig und erhöhen Sie FOR um 10, bis Sie in Kurven ein Clipping spüren.
6. Konfiguration in Ihrem Sim-Spiel: Öffnen Sie Ihren Sim (z. B. iRacing, Assetto Corsa Competizione, F1 24). Stellen Sie die Raddrehung auf 360° für Formelwagen oder auf Auto. Stellen Sie die FFB-Verstärkung auf 80–90% und aktivieren Sie eine spielinterne Dämpfung nur, wenn sich das Rad schwammig anfühlt. Häufiger Fehler: Das Aktivieren einer hohen spielinternen Dämpfung hebt das natürliche Direct-Drive-Gefühl auf. Lassen Sie die Dämpfung bei 0 und passen Sie sie nur an, wenn Sie Schwingungen spüren.

Produkthighlights

• Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 18 Nm: Das Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 kombiniert die 18 Nm ClubSport DD+-Direct-Drive-Radbasis mit einem offiziell lizenzierten Formel-1-Lenkrad. Sie erhalten ein speziell für F1 konzipiertes Setup direkt aus der Verpackung, sodass Sie kein separates Rad und keinen Schnellspannadapter für Formelrennen kaufen müssen.